"El modo de valorar el grado de educación de un pueblo y de un hombre es la forma como tratan los animales" (Thomas Edison)



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Tuesday, February 08, 2011

Puentes y Elevados de Animales (Y otras curiosidades)



Para continuar variando mis temas acostumbrados, hoy les presento una serie de imagenes tomadas "prestadas" del internet (de Wikipedia la mayoria), y la razon es simple, ustedes saben (los que de vez en cuando me leen) que acostumbro acompañar mis temas con fotos de mi autoria, pero en esta ocasion no tengo fotos de los lugares mostrados por la sencilla razon que nunca he visitado ese lugar, y no por falta de deseos, sino asunto de distancia (desde donde vivo unos 2,700 kms. o 1,680 millas, multipliquenlo por dos en un viaje rapido de ida y vuelta). En la 1ra. foto, interseccion que conduce a la ciudad de Calgary (derecha) y en linea recta continua al Lago Luisa (Lake Louise), esto es en la Provincia de Alberta. Por lo frecuente que eran los accidentes entre automoviles y animales, se han construidos puentes, tuneles y elevados en puntos estrategicos, y poco a poco los animales fueron acostumbrandose al uso de los mismos. En esa Provincia (una de la mas ricas de Canada por la gran cantidad de minerales y petroleo que se explota en la misma) el sector turismo juega un papel importante, por la gran cantidad de atracciones naturales que posee. En cierta forma es lo que he dicho en otras ocasiones, generalmente en Latinoamerica se tiene la idea de Canada en la parte que corre desde las Cataratas de Niagara y Toronto hasta llegar a las ciudades de Montreal y Quebec (en la Provincia Quebec). El resto de este vasto y desolado pais es practicamente desconocido. Esas otras regiones si reciben mucho turismo de Americanos (USA), Europeos y Asiaticos (especialmente Japoneses).




Sobre el techo de ese par de tuneles existe un camino que sirve de transito a diferentes animales salvajes de la region. El techo esta acondicionado de forma natural (grama y arboles), asi los los animales no se sienten extraños a su ambiente natural. Algunos de los que les gusta cruzar en ese tipo de elevados son los venados, alces, renos, el gigantesco oso marron (grizzly bear), zorros, lobos, etc.




En este par de fotos, algunos de los tuneles construidos con el mismo proposito: facilitar el cruce de animales salvajes de un extremo a otro.




Este tipo de cruces (tuneles) es mas utilizado (entre otros) por los osos negros y cougars (panteras de Norteamerica). No importa el tipo de cruce, siempre tienen "transito" animal, pues hay animales de habitos diurnos y otros nocturnos.





Vista aerea de uno de los cruces a nivel (elevados). Se puede apreciar (algo) la vegetacion natural en el tope de los mismos. La responsabilidad (e idea) de construir los diferentes tipos de cruces, recae en la Direccion de Parques ((Canada Parks), en coordinacion con la Institucion Federal que administra las "Supercarreteras" (Highways).

Por cierto, como curiosidad agregare que cuando investigaba datos para este Post, lei que este pais tiene la Supercarretera Nacional mas larga del mundo (de punto a punto), y es la que corre desde la Provincia de Newfoundland, en la costa Atlantica, atraviesa a lo largo las 10 Provincias de este inmenso pais, hasta llegar a la Provincia de British Columbia (en el Oceano Pacifico). En total el recorrido es de 7,821 kms. (4,857 millas). Recuerden eso es de un extremo a otro, lo aclaro porque la Supercarretera Nacional mas larga, pero bordeando toda la costa del pais, la tiene Australia, que totaliza unos 20,000 kms. bordeando toda la costa del continente Australiano (Australia es como una Isla gigantesca, por eso se considera un Continente). Y otro dato (para los Estadounidenses) es que USA tiene el sistema de carreteras mas largo del mundo, algo que hace sentido pues es un pais de una gran extension geografica (3ro. en el mundo, despues de Rusia y Canada), y esta poblado en todos sus extremos (a diferencia de Canada, que el territorio Central y Norte es despoblado). En total, sumando todas las supercarreteras (highways) y las secundarias en el territorio de USA, suman unos 6,430,000 kms. (unas 3,995,000 millas) de carreteras. Todos los numeros citados fueron encontrados en Wikipedia.





Como habia dicho al principio que en la Provincia de Alberta hay muchas atracciones turisticas, le muestro fotos de algunas de ellas. En la foto superior una seccion del Lago Luisa (Lake Louise).




En esta foto, el majestuoso Lago Moraine (Moraine Lake).





El lago Banff (Banff Lake).





Varias imagenes del principal Hotel del area: Spring Banff Hotel.





Desde otro angulo.




No importa que habitacion seleccionen: si tiene ventana seguro tendra una vista espectacular.




Otra vista anocheciendo.




El elegante interior. El hotel ha sido remodelado en numerosas ocasiones, pues originalmente fue construido en el siglo XIX. Tambien se le llama "El Palacio", pues su construccion fue inspirada en un Palacio Medieval Escoces.







Vista Avenida Principal en el pueblito de Banff (Banff Avenue).




Seguro todos uds. recuerdan esa foto, pues el pasado año se convirtio (gracias al internet) en una sensacion mundial. Una pareja Estadounidense (visitantes del Estado de Minnesota, USA), en viaje turistico de luna de miel, colocaron la camara en automatico sobre el tripode, y en el momento del click, para su fortuna, una ardilla (que son bien curiosas) se paro frente a la camara y se "robo" el show (lo demas es historia). Hago referencia a la famosa foto pues la accion ocurrio en el mencionado Lago Luisa (Lake Louise). Por la fama alcanzada estoy seguro que sus vacaciones salieron gratis (y seguro ahorraron algo adicional). Uno de esos golpes de suerte que les toca a unos cuantos. Algo que no habia dicho es que los lagos mencionados y el Hotel estan en los limites del Parque Nacional de Banff (en la mencionada Provincia de Alberta).




Y como en la vida no todo es felicidad, la Provincia de Alberta, que tiene numerosas fuentes de empleo, y donde se pagan salarios astronomicos (la Provincia tiene el ingreso percapita mas alto del pais), esta (como el resto del pais) practicamente deshabitada. Una de las razones es el clima. Como prueba publico esa carta de agradecimiento, la cual me llamo la atencion y por eso decidi escanearla y guardarla en mis archivos. En la misma (fue publicada el año pasado en el periodico local: London Free Press), un residente de Toronto agradece a una pareja de la ciudad de London, que lo rescato en medio de una tormenta de nieve, mientras el "veraneaba" en los alrededores de la ciudad de Jasper (otra ciudad en Alberta). Resulta que el "rescatado" salio a dar un paseo en bicicleta, un 13 de JULIO (el aclara en la carta que no cometio un error en la fecha), cuando fue sorprendido por la nevada. El dice que si esa pareja no lo rescata junto al amigo que lo acompañaba, lo mas probable es que hubieran perecido (o sufrido amputaciones en los dedos de sus extremidades). Publico la carta para que tengan una idea de como debe ser vivir en un lugar que en Julio uno esta expuesto a morir congelado (asi que no nos quejemos tanto del invierno que estamos "padeciendo").




Y para no perder la costumbre, termino con par de fotos recientes tomadas en mis alrededores (esas si son mias). Proximamente escribire (y fotos) de temas actuales, alternandolos con otros no "muy actuales", para no aburrir con el paisaje blanco y helado. En la ultima foto (por decir algo) veo que el color del perro combina con el de la cabaña de almacenamiento. Hasta la vista!




Friday, July 17, 2009

Sarnia Bay Marina


De esa Marina es que salen la mayoria de las embarcaciones privadas (botes, yates, veleros, etc.) que han visto en otras fotos en el area de la ciudad de Sarnia, On (en el rio St. Clair desembocando en el Lago Huron).





En las fotos debajo veran la estacion de gasolina de la Marina. Otras estaciones de gasolina para esas embarcaciones llaman la atencion porque estan ubicadas en medio de rios o lagos, generalmente en algun punto de mucho trafico (por lo menos a mi eso me llamo la atencion la primera vez que las vi, tratare en un futuro de retratar una de esas).




Abajo veran dos fotos del mismo lugar, en verano (foto del fin de semana pasado) y otra en invierno, un gran contraste del mismo lugar en esas dos diferentes estaciones (pueden ver personas caminando en el rio congelado).



En las siguientes fotos veran el area de la Marina libre de las embarcaciones (en invierno los propietarios las almacenan en sus casas o en negocios de almacenar botes, casas moviles, etc.). Aunque la mayoria de los inmigrantes no practicamos deportes de invierno, los locales practican diferentes deportes y otras actividades, como las que les muestro en las ultimas dos fotos (el proximo invierno hablare sobre esas actividades):

Carrera de Motores en Marina de Sarnia (rio congelado)

"Ice Fishing" o pesca en rio congelado (Se ve la caseta del pescador y uno de ellos abriendo un agujero en el rio congelado)

Debajo link con secuencia fotografica del lugar:


Friday, July 10, 2009

Verano y Actividades Marinas

Velerismo (Sailing)

Crucero en Lago Ontario

Buceo (Scuba Diving)

Jet Ski

Marina Kincardine, ON

El Verano es la estacion de practicar deportes acuaticos al aire libre, pues no es solo el frio lo que impide que se practiquen en otras estaciones, sino que en Invierno muchos Rios y la mayoria de los Lagos se congelan (seguro muchos de Uds. han visto los documentales sobre Camioneros manejando sobre lagos congelados). Como el verano dura poco en esta ubicacion geografica (Primavera y Otono se caracterizan por temperaturas frias), se trata de aprovechar al maximo los dias calidos, por eso es muy comun ver multitudes en playas y balnearios, asi como el desplazamiento de embarcaciones de todo tipo, en fin, aprovechandolo mientras dure. En el link debajo pueden ver una secuencia fotografica de actividades marinas en esta region:


Tuesday, June 30, 2009

Canada Day



Hoy, 1ro. de Julio, se celebra el dia de Canada (fiestas y fuegos artificiales). Hay quienes le llaman el cumpleanos de Canada, en realidad celebra la creacion del Dominio (Confederation) de Canada (Julio 1, 1867), integrada por varias provincias, a las que se le unieron las demas con el transcurrir de los anos hasta formar el pais que se conoce hoy dia. En el 1982 es que definitivamente obtiene su autonomia constitucional (no necesita aprobacion del gobierno britanico para realizar cambios a la Constitucion). En 1965 es que aprueban la bandera que hoy exhibe. Su sistema de gobierno es Parlamentario. A continuacion algunos datos (algunos curiosos):

Segundo pais mas grande del mundo (9.98 millones Kms. cuadrados), solo 33 millones de habitantes, el 80% de la poblacion vive a 200 kms. de USA, a lo largo de la frontera (del Atlantico al Pacifico), pues es la zona con el clima mas templado. La frontera en total tiene 8,891 kms. (5,525 millas) de largo, incluyendo 2,475 kms. (1,538 millas) de frontera con Alaska. Se le llama la Frontera mas larga del mundo sin proteccion militar. Tambien tiene 243,000 kms. de Costa, la mas larga del mundo (en eso ayuda que Canada tiene el 60% de los lagos del planeta). La supercarretera (highway) que va desde St. John, Nfld. (Atlantico) hasta Victoria, BC (La provincia BC en el Pacifico), tiene 7,604 kms. de largo, la mas extensa del mundo. El Norte del pais esta practicamente deshabitado (mayormente poblaciones nativas aisladas), sobretodo por el frio extremo. Tiene 10 provincias y 3 territorios, la capital es Ottawa, el animal nacional es el Castor (Beaver), la banan 3 oceanos (Atlantico, Pacifico y Artico hasta el Polo Norte).

Ingles y Frances son los dos idiomas oficiales (significa que los servicios del Gobierno Federal tienen que ofrecerse en ambos idiomas), y contrario a la creencia generalizada, es mas hablado el Ingles (60% es el idioma materno) que el Frances (24% es el idioma materno). Solo un 18% de la poblacion habla con fluidez ambos idiomas, y hay una sola provincia Francofana (Quebec), lo que no quita que existan grupos que lo hablen en otras. Otro dato interesante con relacion al idioma, es que los grupos Nativos que habitan los territorios del norte, solo hablan su lenguaje nativo, por lo que en esos territorios oficialmente hay mas de dos idiomas oficiales (pues incluyen los Nativos). Por ultimo, el nombre Canada no viene ni del Ingles ni Frances, sino de una palabra Iroquois (Iroquis), "Kanata", que significa Villa.

Nota: No cito fuentes porque la informacion es sacada de diferentes fuentes, periodicos, etc., y gracias al internet puede ser ampliada.

Sunday, June 28, 2009

Lugar Nacimiento Insulina / Birthplace Of Insulin

Estatua Sir Frederick Banting (Premio Nobel Medicina)

LLama de la Esperanza (Flame Of Hope), permanentemente encendida




LLama de la Esperanza sera apagada cuando se descubra la cura de la diabetes

Sir Frederick Banting, cientifico y medico Canadiense (tambien Heroe de Guerra por su actuacion en la 1ra. Guerra Mundial), por razones profesionales se mudo a la ciudad de London, Ontario, donde continuo trabajando como Profesor Universitario (UWO), y tenia su consultorio y laboratorio investigativo en su casa de familia (la de las fotos que enseno). Desde antes de venir a London estaba involucrado en investigaciones sobre la diabetes (era como una obsesion para el), hasta que concibio la idea que luego de ponerla en practica resulto exitosa para el descubrimiento de la Insulina.

Tan pronto tuvo la idea, dejo London y volvio a Toronto (se habia graduado en Toronto University y habia trabajado antes ahi), donde con sus colaboradores lograron producir con exito la insulina para el tratamiento de diabeticos (un nino de 14 anos, Leonard Thompson, esta registrado como la primera persona en ser inyectado con insulina, un 11 de Enero 1922, en Toronto, ON). En solo meses se empezo a producir masivamente, permitiendo extender la vida de millones de personas afectadas desde ese entonces hasta el dia de hoy. En su momento fue un tremendo descubrimiento, pues por miles de anos, un diagnostico de diabetes (sin importar la edad) era una sentencia de muerte segura en semanas o meses (la insulina no la cura, solo extiende y mejora el nivel de vida de los enfermos).

En 1923 el Dr. Banting junto a su otro colaborador, John MacLeod, recibieron el Premio Nobel de Medicina (Banting a los 31 Anos), y se resalta que Banting se incomodo porque no incluyeron al 3er. miembro del equipo, su asistente y en ese entonces estudiante de medicina Charles Best. Banting en protesta compartio con el la mitad del dinero recibido como parte del premio. Recibio otros reconocimientos, entre ellos el titulo de Sir (Caballero) de la Corona Inglesa. Murio bien joven (49 anos) en un accidente de aviacion, pues como miembro de la Real Fuerza Aerea Canadianse (era Mayor Medico) volaba desde Newfoundland hasta Inglaterra, a realizar pruebas relacionadas con el traje de los pilotos (trabajaba en un estudio sobre efectos fisiologicos en los pilotos que volaban a una gran altitud).

Como todos sabemos que los fracasos son huerfanos y los exitos tienen muchos padrinos, la casa de las fotos se conoce como lugar de nacimiento de la Insulina (El pueblito que Banting nacio, Alliston, ON, se conoce como lugar de nacimiento del descubridor Insulina, el laboratorio que la fabrico se conoce como el 1er. laboratorio en fabricarla, etc. etc.). Hoy dia esa casa opera como un Museo y tambien aloja las oficinas de Canadian Diabetes Association. Otro dato sobre su vida es que viviendo en London, ON, adquirio como hobby la pintura (sobretodo paisajes de la naturaleza que lo rodeaba), algunas de sus obras se muestran en el Museo, y segun amigos cercanos habia manifestado la intencion de retirarse de la medicina despues de la guerra (II Guerra Mundial) para dedicarse por entero a la pintura. Sir Frederick Banting, nacio Nov. 14, 1891 y murio Feb. 21, 1941.

Thursday, June 25, 2009

LLego el Verano / Summer is Here

Duc D'Orleans II

Navegando del lado Canadiense


Navegando del lado Americano


Duc D'Orleans II en su "Garage" Invernal

Otro pequeno crucero (Macassa Bay)

La estacion que luce mas animada, tanto por las vacaciones escolares como por todas las actividades que se realizan al aire libre. En eso influye que en gran parte de USA y en todo Canada, principios de Primavera y finales del Otono se caracterizan por la persistencia de temperaturas frias.

Como es de suponerse, muchas atracciones solo operan en esta Estacion, una de ellas son los cruceros y practica de actividades acuaticas en rios y lagos de la region. El que muestro en las fotos (Duc D'Orleans II) hace el recorrido a lo largo del Rio St. Clair (frontera) hasta su desembocadura en el Lago Huron (navega a lo largo de ambos lados, como pueden ver en las fotos).